后视镜如何调整才能消除盲区?看老司机谈心得

2016-12-02 | 藏家:

  下面我们来看图分析一下。你坐在车里,看右侧后视镜,一般是这样的:

  大多数教科书般的方法告诉你这样是标准的,呈现1/3自己的车身,2/3显示的是什么在你车的右边。现在我们看一下从车内后视镜向后看到的景象:

  我们再看一眼从右前车窗看出去,得到的景象:

  有哪里不对吗?我来告诉你。

  看上面两图的标红区域,你会发现,外后视镜中的红色区域(景物)和内后视镜中的红区(景物)是完全相同的!换言之,你在外后视镜中看到的不是你的侧方,是后方!那怎么做是对的?首先记住,尽可能在安全的区域、车辆静止时进行调节操作。调左侧:把头贴近左侧车窗,将左侧后视镜向左外展,直到在镜中看不到自己的车左侧翼,停止调节。调右侧:把头挪到车内中央区域(两前座之间),将右侧后视镜向外展,直到在镜中看不到自己车的右侧翼,停止调节。这会让你很不适应、很不放心对么?

  我们开看看视野有了什么变化:

  在刚才相同的停放位置,我的右侧突然出现了一辆车(静止在那里)!而这是之前我在镜中根本看不到的。现在为了说明我的观点,我把车向前开出3米左右,直到那辆车出现在我的车内后视镜里。

  上图中,你可以看出,侧后方这辆车从车尾到前门都在我们的视野之中。我们再看右侧外后视镜:

  我们看见那辆车(上图)的车头和翼子板、前轮等出现在视野中。内镜+外境,这样我们几乎没漏掉那辆车在我们正常视线中的任何一部分。现在我把车向后倒6米(相当于最初位置的3米之后)。现在看一下我的内后视镜。

  你看见,右侧外后视镜中出现了那辆车的后翼子板和后轮。现在我们看右前窗外:

  我们看见了这辆车的车头!在这个角度,我们几乎不需要转头,它就在我们的余光之中。我想,这个说清楚了吧?这个调节车外后视镜的办法,大大减少了我们不断的转头的机会,而每一次转头都藏着一次追尾的可能。你需要做的只是尽可能地适应一下这个新方法。别担心,行进中你最不需要看的,其实是你自己的车。(自恋除外~)如果你还觉得我是在忽悠你的话……没关系,车君为你找来英国CAR AND DRIVER杂志2010年的一篇旧文,看懂文章后面一张示意图就够了。

  我们来看示意图:

  图中蓝车为本车。

  图1:当车外后视镜调到这个位置,镜中能看到左后方的红车,而看不到蓝色的本车侧翼。

  图2:这个位置,能看到本车侧翼,而左后方的红车进入了视线盲区。

  图3:车内后视镜,能清晰看到正后方黄车和某个角度下的右后方绿车。

  图4:尽量外展的位置,当绿车从车内后视镜消失,立即出现在右外后视镜中。

  图5:传统的调镜角度,右外后视镜可以看到一点正后方车辆,也能看见本车和右后车道车辆。(因此人们感觉很有安全感。)然而盲区很大。高一学生因为姨婆车祸过世,动脑发明反射镜让汽车死角不见了!OK,请大家牢记这些窍门,希望咱们的每位车主都能够安全行车!

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